Le projet GEPET-Eau contribue \u00e0 r\u00e9pondre aux objectifs du Plan National d\u2019Adaptation au Changement Climatique, par la proposition de strat\u00e9gies de gestion pr\u00e9dictives et adaptatives des Voies Navigables, et plus g\u00e9n\u00e9ralement de la ressource en eau au sein de diff\u00e9rents bassins versants. Ces strat\u00e9gies ont pour buts, d\u2019une part, de garantir les conditions de navigabilit\u00e9 permettant un accroissement de l\u2019utilisation des r\u00e9seaux de navigation fluviale comme alternative au transport terrestre, et d\u2019autre part, d\u2019am\u00e9liorer l\u2019efficience de la gestion de la ressource en eau. Les retomb\u00e9es \u00e9conomiques et de service pour VNF, ainsi que socio-\u00e9conomiques pour les collectivit\u00e9s territoriales, seront attendues \u00e0 l\u2019issue de ce projet.<\/p>\n
Le principal objectif du projet GEPET-Eau est de proposer une architecture de conduite int\u00e9grant des strat\u00e9gies de gestion pr\u00e9dictives et adaptatives pour la gestion du bief Cuinchy-Fontinette (BCF), dans un contexte de changement climatique. Le BCF situ\u00e9 dans la r\u00e9gion Nord-Pas de Calais sera particuli\u00e8rement \u00e9tudi\u00e9 car il occupe un emplacement strat\u00e9gique pour la navigation et la gestion de la ressource en eau de deux des principaux bassins versants de cette r\u00e9gion. De plus, le BCF b\u00e9n\u00e9ficie de la politique de modernisation entreprise depuis plusieurs ann\u00e9es par le gestionnaire. La prise en compte du contexte de changement climatique s\u2019appuiera sur les \u00e9tudes sur l\u2019impact du changement climatique d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9es. Un mod\u00e8le pr\u00e9cis de la dynamique du BCF, ainsi que son int\u00e9gration au sein de bassins versants, est requis afin d\u2019\u00e9tudier la r\u00e9silience du BCF, c’est-\u00e0-dire sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 des conditions exceptionnelles. Un accent particulier sera mis sur la proposition d\u2019une d\u00e9marche de mod\u00e9lisation de type bo\u00eete-noire permettant de lever les hypoth\u00e8ses simplificatrices n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019utilisation des m\u00e9thodes de mod\u00e9lisation usuelles. Ce mod\u00e8le permettra d\u2019\u00e9tudier les \u00e9v\u00e9nements critiques, cons\u00e9quences du changement climatique, en suivant des protocoles de simulation. En parall\u00e8le, des strat\u00e9gies de gestion seront d\u00e9finies et test\u00e9es en consid\u00e9rant ces \u00e9v\u00e9nements exceptionnels afin d\u2019am\u00e9liorer la r\u00e9silience du BCF. Une dimension pr\u00e9dictive sera \u00eatre apport\u00e9e aux strat\u00e9gies de gestion afin d\u2019am\u00e9liorer l\u2019adaptation des r\u00e8gles de gestion aux cons\u00e9quences du changement climatique. Pour cela, une architecture de conduite bas\u00e9e sur des outils de supervision et de pronostic devra \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9e. L\u2019ensemble des strat\u00e9gies pr\u00e9dictives regroup\u00e9es dans cette architecture de conduite formera un outil d\u2019aide \u00e0 la d\u00e9cision qui pourra \u00eatre \u00e0 terme d\u00e9ploy\u00e9 au niveau des cellules de gestion op\u00e9rationnelle de VNF.<\/p>\n
Le projet GEPET-Eau s\u2019articule autour de 6 t\u00e2ches. Les travaux sur l\u2019impact du changement climatique sur les voies navigables seront \u00e9tudi\u00e9s dans la t\u00e2che T1. La t\u00e2che T2 consistera \u00e0 proposer une d\u00e9marche de mod\u00e9lisation g\u00e9n\u00e9rique conduisant \u00e0 un mod\u00e8le pertinent et r\u00e9aliste du BCF et de ses interactions avec les bassins versants. Dans la t\u00e2che T3, ce mod\u00e8le sera utilis\u00e9 afin de reproduire par simulation le comportement dynamique du BCF lors d\u2019\u00e9v\u00e9nements critiques et d\u2019\u00e9tudier sa r\u00e9silience. La t\u00e2che T4 consistera \u00e0 proposer une architecture de conduite regroupant des strat\u00e9gies de gestion pr\u00e9dictive et adaptatives conduisant \u00e0 une meilleure r\u00e9silience du BCF. Un protocole de simulation et de validation ainsi qu\u2019une plateforme de d\u00e9monstration int\u00e9grant les strat\u00e9gies propos\u00e9es seront d\u00e9ploy\u00e9s lors de la t\u00e2che T5. Finalement, la t\u00e2che T6 permettra de r\u00e9aliser un retour d\u2019exp\u00e9rience apr\u00e8s l\u2019exp\u00e9rimentation des strat\u00e9gies propos\u00e9es, de d\u00e9finir les bases d\u2019un outil d\u2019aide \u00e0 la d\u00e9cision plus g\u00e9n\u00e9rique qui pourra \u00eatre mis en oeuvre pour d\u2019autres voies navigables.<\/p>\n
Le projet GEPET-Eau est port\u00e9 par l\u2019URIA du Centre Commun Armines EMD, avec comme partenaire principal VNF 59\/62. L\u2019IRSTEA de Lyon s\u2019associe au projet afin d\u2019apporter son expertise sur le changement climatique. Un second partenaire associ\u00e9 est la DREAL Nord-Pas de Calais dont le r\u00f4le sera d\u2019apporter sa connaissance sur la gestion de la ressource en eau et des risques environnementaux. L\u2019Agence de l\u2019Eau Artois-Picardie s\u2019associe \u00e9galement au projet en apportant son expertise sur la gestion de l\u2019eau et du changement climatique. Finalement, le laboratoire de recherche SAC de l\u2019UPC de Barcelone apportera son expertise dans le domaine de la mod\u00e9lisation et de la conduite des syst\u00e8mes hydrauliques. Le projet GEPET-Eau permettra de renforcer la collaboration entre les diff\u00e9rents partenaires et le travail d\u00e9j\u00e0 initi\u00e9 sur la gestion de la ressource en eau et des Voies Navigables dans un contexte de changement climatique.<\/p>\n